Ja, warum denn nicht? Ich kann mir kleine OpenAir-Veranstaltungen am Ebertplatz sehr gut vorstellen. Mit der Neugestaltung wurde ja eine Art Tribüne geschaffen, die zu vielem einlädt. Leider wird der Platz aber selten genutzt. Die große Freifläche hat eher wilden Bewuchs, was zwar zeitweise schön für die Bienen ist, aber dann auch nicht zum Ballspielen …
Meinung
Bebauungsplan “Am Lehmberg” / Wirtschaftsweg
Aktuell erfolgt bis 20.10.2023 die Offenlage des Planungsstands zum Bebauungsplans 3065, Dresden-Briesnitz Nr. 3, Wohnbebauung Am Lehmberg / Wirtschaftsweg. Dabei geht es hier um die Vorstellung der Ziele und den Zweck der Planung. Das ist Teil der Öffentlichkeitsbeteiligung. Vorgeschichte Geplant wird an den Flächen schon länger. Zuletzt wurde ein Rahmenplan für das Gebiet erstellt. Der …
Verkehrskonzept Löbtau – keine Revolution zu erwarten
Am Mittwoch, 01. März 2023 fand eine Bürgerdialog-Veranstaltung zum Planungsstand des “Verkehrskonzepts Löbtau” im Gemeindesaal der Kirchgemeinde St. Antonius statt. Der Saal mit gut 80 Plätzen war gut gefüllt, was bei diesem Thema zu erwarten war. Aufgabe des Verkehrskonzepts Das Verkehrskonzept Löbtau wurde bereits mit Beschluss vom 20.09.2018 (A0439/18) vom Stadtrat in Auftrag gegeben. Zusätzlich …
Fahrrad Lasten-Anhänger für Löbtau / Cotta
Aus der Reihe Stadtbezirksförder-Anträge hat der Stadtbezirksbeirat Cotta in seiner Sitzung am 09.02.2023 die Anschaffung eines Fahrrad Lastenanhängers gefördert (Vorlage V-Co00110/23). Der Anhänger Hxxxl light von “Hinterher” ist mit passendem Schwerlast-Upgrade für Lasten bis 100kg geeignet und wiegt selbst nur 13kg. Die Kosten für das Projekt liegen bei 1910 €. Wer schon eine Weber-Kupplung am …
Der 2. Bauabschnitt Kesselsdorfer Straße könnte schmaler werden
Beschlossen 2018 – Variante A Vor knapp vier Jahren am 22.11.2018 wurde die Planungsvariante für den 2. Bauabschnitt der Kesselsdorfer Straße beschlossen. Der Abschnitt geht von der Reisewitzer Straße bis zur Rudolf-Renner-Straße. Ich hatte im Beitrag “Kesselsdorfer: Mehr Boulevard – Mehr Straße. Ein Kompromiss.” berichtet. Der Stadtrat hat damals die Variante A (Vorlage V2054/17) beschlossen …