Endlich tut sich was an der Einmündung der Oederaner Straße auf die Nossener Brücke. Jetzt wurde schon ein großes “STOP” auf die Fahrbahn gemalt. Noch steht das Vorfahrt-Achten-Schild. Ich denke, das wird dann auch bald ersetzt. Hintergrund: An der Stelle passieren regelmäßig Unfälle, verursacht von Autofahrer*innen, die den markierten Radweg nicht wahrnehmen. Das kann an …
Stadtbezirksbeirat
Containerunterkunft in Gorbitz befürwortet
Am Mittwoch, 19.04.2023 tagte der Stadtbezirksbeirat Cotta im Ratssaal im Neuen Rathaus. Der große Raum im Zentrum von Dresden wurde gewählt, weil mit vielen Besuchern der Sitzung gerechnet wurde. Große Räume gibt es momentan im Stadtbezirk Cotta nicht. Das Rathaus Cotta wird noch saniert und der Ausweichstandort Aula Gymnasium Cotta ist dafür zu klein. Grund …
Verkehrskonzept Löbtau – keine Revolution zu erwarten
Am Mittwoch, 01. März 2023 fand eine Bürgerdialog-Veranstaltung zum Planungsstand des “Verkehrskonzepts Löbtau” im Gemeindesaal der Kirchgemeinde St. Antonius statt. Der Saal mit gut 80 Plätzen war gut gefüllt, was bei diesem Thema zu erwarten war. Aufgabe des Verkehrskonzepts Das Verkehrskonzept Löbtau wurde bereits mit Beschluss vom 20.09.2018 (A0439/18) vom Stadtrat in Auftrag gegeben. Zusätzlich …
Fahrrad Lasten-Anhänger für Löbtau / Cotta
Aus der Reihe Stadtbezirksförder-Anträge hat der Stadtbezirksbeirat Cotta in seiner Sitzung am 09.02.2023 die Anschaffung eines Fahrrad Lastenanhängers gefördert (Vorlage V-Co00110/23). Der Anhänger Hxxxl light von “Hinterher” ist mit passendem Schwerlast-Upgrade für Lasten bis 100kg geeignet und wiegt selbst nur 13kg. Die Kosten für das Projekt liegen bei 1910 €. Wer schon eine Weber-Kupplung am …
Der 2. Bauabschnitt Kesselsdorfer Straße könnte schmaler werden
Beschlossen 2018 – Variante A Vor knapp vier Jahren am 22.11.2018 wurde die Planungsvariante für den 2. Bauabschnitt der Kesselsdorfer Straße beschlossen. Der Abschnitt geht von der Reisewitzer Straße bis zur Rudolf-Renner-Straße. Ich hatte im Beitrag “Kesselsdorfer: Mehr Boulevard – Mehr Straße. Ein Kompromiss.” berichtet. Der Stadtrat hat damals die Variante A (Vorlage V2054/17) beschlossen …